Uçak bakım ve onarım ne iş yapar

Vikipedi, özgür ansiklopedi

İçindekiler Show

Lisans Çeşitleri[1][değiştir | kaynağı değiştir]
Türkiye'de nasıl uçak bakım teknisyeni olunur?[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
Uçak bakım teknisyeni ne kadar maaş alır?
Uçak bakım ve onarım nerede çalışır?
Uçak Gövde motor bakım ne kadar maaş alır?
Uçak bakım ve onarım okunur mu?

Uçak Bakım Teknisyeni; uçak veya uçak parçaları üzerinde planlı veya plansız bakımları yapan, arızaların tespitlerini ve düzeltici eylemleri gerçekleştirilen kişiye denir. Uçak teknisyenlerinin bir uçağın bakımını yapıp uçuşa elverişlilik belgesini imzalayabilmesi için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden SHY-66 uçak bakım teknisyeni lisansına sahip olması gerekir. Lisans sahibi kişinin bakım çıkış sertifikasını imzalayacağı uçağın tip eğitimini almış olmalı ve yetkili olduğu uçak tipi lisansında yazılı olmalıdır.

Lisans Çeşitleri[1][değiştir | kaynağı değiştir]

Kategori	Tanımı
A	Hat bakım mekanik teknisyeni
B1	Hava aracı bakım teknisyeni (Mekanik)
B2	Hava aracı bakım teknisyeni (Aviyonik)
C	Hava aracı üs bakım mühendisi veya teknisyeni

Türkiye'de nasıl uçak bakım teknisyeni olunur?[değiştir | kaynağı değiştir]

Uçak bakım teknisyeni olmak için aşağıdaki yollardan birisi izlenebilir:

Sivil Havacılık Yüksek Okullarına gitmektir. Türkiye'de sadece Anadolu Üniversitesi, Erciyes Üniversitesi ve Kocaeli Üniversitesinde 1+4 yıllık Sivil Havacılık Yüksek Okulları bulunmaktadır. Mezuniyet sonrasında gerekli modül sınavlarının ve tecrübe süresinin tamamlanması sonucu lisans alınarak yetkili uçak bakım teknisyeni olunabilir.
2 yıllık uçak teknolojileri meslek yüksek okullarına gidilerek sonrasında gerekli modül sınavlarının ve tecrübe süresinin tamamlanması sonucu lisans alınarak yetkili uçak bakım teknisyeni olunabilir.
Anadolu Teknik Liselerinin Uçak Teknolojisi bölümünden mezun olduktan sonra gerekli modül sınavlarının ve tecrübe süresinin tamamlanması sonucu lisans alınarak yetkili uçak bakım teknisyeni olunabilir.
Şirket işe alım politikalarına bağlı olarak Meslek liseleri,MYO'ları ve TEF mezunları da işe alınmaları durumunda gerekli modül sınavlarını ve tecrübe sınavlarını tamamlalayarak uçak bakım teknisyeni olabilirler.
542. Deniz Saldırı Filosu'na ait bir AV-8B Harrier elektrik hattı tamircisi olan Joshua C. Cowan, 21 Mayıs'ta bir Harrier'ı inceliyor.

Mezun olunan bölüme göre uçak bakım teknisyeni lisansı alma süreleri [1]:

	Anadolu Teknik Lise	Meslek Yüksek Okulu	Sivil Havacılık Yüksek Okulu	Diğerleri
Eğitim süresi	4 yıl	2 yıl	5 yıl	-
Deneyim süresi	2 yıl*	2 yıl*	2 yıl*	5 yıl
Toplam	6 yıl	4 yıl	7 yıl	-

*Kalifiye personel olarak SHGM tarafından ilgili okul mezunlarının kabul edilmesi durumunda. ( Bknz. SHY66)

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ a b Resmî Gazete Sayı : 26524 Hava Aracı Bakım Personeli Lisans Yönetmeliği(SHY 66-01)

Uçak teknisyenleri hava yolu şirketlerinin hat bakım hizmetlerinde, uçak fabrikalarında veya uçak bakım hangarlarında görev alabilirler.

İş planı yapar.

Kablaj enstalâsyonu yapar.

Uçakların elektronik sistemlerini kontrol eder.

Uçakların elektronik ve elektrik sistemlerinin onarım ve bakımını yapar.

Arızalı parçaları onararak tekrar kullanıma sunar.

Arızalı parçaların servis dışı edilmesi işlemlerini yapar.

Hat bakımı esnasında basit işlem gerektiren gövde ve motor birimlerini söker ve takar.

Bakım çıkış sertifikasını düzenler.

Bakım ve onarım kataloglarını okur.

Bakım ve onarım testlerini yapar.

Mesleki gelişime ilişkin etkinliklere katılır.

Tasarım çalışmaları yürütülen hava platformunun elektriksel özellikleri konusundaki ölçüm ve test çalışmalarında gereken teknisyen desteğini verir.

Tasarım çalışmaları yürütülen hava platformu üzerinde yapılacak modifikasyonlara yönelik standartlara uygun dokümantasyon çalışmalarında görev alır.

Entegrasyon ve tasarımı tamamlanmış sistemlerin güç, EMI/EMC ölçümlerine katılır.

Yer ve uçuş testlerine katılır.

Testler için gerekli ekipmanların idamesini sağlar.

Havacılık ile ilgili standartlar hakkında bilgi sahibidir.

Bakım kuruluşlarının teknisyen alımlarında göz önünde bulundurduğu gerekliliklerden en önemlileri; adayın teknik eğitim altyapısı ve İngilizce seviyesidir.

1. Sadece teknisyen olarak mı çalışabiliyoruz?

Uçak Teknisyeni olarak mezun olduktan sonra mezun olduğu bölüme göre havaalanlarında ya da özel sektörlerde uçak bakım teknisyeni olarak çalışırlar. Bunun yanı sıra yabancı dil seviyeleri yeterli ise kabin memuru ya da pilot olarak da çalışabilirler.

Uçak bakım teknisyeni ne kadar maaş alır?

Uçağın uçuşundan önce aracın hazır olduğunu kontrol ve tespit eden uçak teknisyeni 2022 yılında yapılan yeni düzenlemelerle en düşük 8,025 TL alırken en yüksek 8,945 TL almaktadır. Ortalama maaşı 8,510 TL olan uçak teknisyenleri üniversitelerin ilgili lisans bölümünden mezun olarak bu iş grubuna başvuru yapabilirler.

Uçak bakım ve onarım nerede çalışır?

Uçak Bakım ve Onarım Bölümü mezunları sivil havacılık kuruluşlarına ait hava aracı bakım onarım merkezleri, hava aracı parçası üreten tesisler, savunma sanayi gibi birçok alanda çalışabilmektedir.

Uçak Gövde motor bakım ne kadar maaş alır?

Uçak Gövde, Motor Bakım maaşları bulundukları firmalara bağlı olarak ortalama 4000-6000 TL civarlarında işe başlayabilirler. İleride sertifika aldıklarında ve tecrübeleri arttığında bu rakamlar dudak uçuklatacak derecede yükselebilir.

Uçak bakım ve onarım okunur mu?

Uçak bakım teknisyeni olmak için Anadolu Teknik Liselerinin beş yıllık eğitim veren Uçak Bakım Teknisyenliği ve Gövde Motor bölümünden mezun olma şartı bulunmaktadır. Ayrıca üniversitelerin Uçak Teknolojisi gibi ilgili bölümlerinden mezun olarak da mesleğe adım atmak mümkündür.

Uçak Bakım Mühendisliği